고양특례시=주재영 기자 | 고양특례시(시장 이동환)는 「제5차 대도시권 광역교통 시행계획」에 고양은평선 일산 연장이 반영될 경우, 「제2차 경기도 도시철도망 구축계획」에 포함된 대곡고양시청식사선보다 해당 광역철도 사업을 우선 추진하는 방안을 검토하겠다고 밝혔다.

시는 고양은평선(새절역~고양시청)을 식사지역까지 2.04km 연장하는 사업을 대도시권 광역교통위원회에 신규 노선으로 건의했으며, 대광위는 현재 사업 타당성을 최종 검토 중이다. 총사업비는 2,361억 원으로, 식사~고양시청~서울 남부를 연결해 출퇴근 시간 단축과 교통복지·도시경쟁력 향상이 기대된다.

이동환 고양시장은 국토교통부 및 대광위와 적극 협의해 제5차 광역교통 시행계획 반영에 총력을 기울이겠다고 밝혔다.

한편 고양시는 경기도 도시철도망 구축계획에 반영된 가좌식사선(연장 13.37km, 4,111억 원)과 대곡고양시청식사선(연장 6.25km, 2,353억 원)에 대해서도 예비타당성조사를 대비한 타당성 검토를 추진할 계획이다.

현재 추진 중인 고양은평선 광역철도는 총 연장 15km, 정거장 8개소를 설치하는 사업으로, 2027년 착공, 2031년 개통을 목표로 지난해 12월 실시설계에 착수했다.